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长安深蓝S7实车，2.9米轴距大块头，颜值即正义，可油可电

比亚迪汽车去年的销量表现已经足够惊人了，其他国产自主汽车品牌看在眼里，难免分外眼红。虽然短时间之内已经难以撼动比亚迪新能源王者的地位，但其他自主品牌实力也不俗，尤其国内新能源车供应链体系很完善，研发进度会非常快，节奏远远超过合资品牌。长安汽车早就布局了全新深蓝品牌主攻新能源市场，近日全新长安深蓝S7在上海外滩发布亮相，最终量产版本实车看点不少。

首先尺寸定位就不低，这款长安深蓝S7定位属于标准的中型SUV，车身总长4750mm看似不如传统燃油市场的汉兰达等车型，但是宽度达到1930mm，而且得益于新能源平台比较短的前悬后悬，这款车轴距长达2900mm，采用大5座布局的情况下，2.9米轴距带来的后排空间堪称头等舱待遇。

外观造型设计和深蓝品牌首款车型SL03保持了高度统一，这对于一个年轻的子品牌而言是很难得的，仅此一项就能看出长安汽车要下大棋，而不是仓促推出一两款产品。造型设计还能看出一些长安引力UNI系列的影子，这套方案来自于长安汽车意大利都灵设计分部，艺术审美水平相当高。前脸采用了封闭中网搭配两侧三角眼矩阵灯光，侧面和长安UNI-K运动轿跑风格比较类似，而且提供当前正流行的隐藏车门把手，尾部带有熏黑质感的贯穿式灯光以及分体小尾翼都很帅气。

面对现在竞争激烈的新能源汽车消费市场，对于一款新车型而言，颜值即正义，就凭这套炫酷造型，长安深蓝S7销量就不会太差。而且内饰对比首款车型SL03也越发成熟，中控台面开始走简约路线，基本看不到传统按钮，大屏幕布局思路和特斯拉有点相似，不过驾驶员前方提供了巨大的抬头显示投影模块和小尺寸数字仪表。

长安深蓝品牌诞生之后并没有把鸡蛋放在一个篮子里，而是多点押注，毕竟现在新能源态势并不是完全代表纯电动车型，这款深蓝S7同时提供了纯电动版本和增程器版本两种方案。其中增程器版本搭载一台新能源专用1.5升排量自然吸气发动机，并不会直接驱动车轮，最大输出70千瓦主要用于发电，这种动力组合可以完全避免里程焦虑问题。

而纯电动版本直接搭载一台单电机系统，一台电机最大输出功率就达到190千瓦，这已经超过大部分主流2.0T内燃机的性能表现，足够日常家用了。

问题来了，你觉得深蓝S7会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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